Evo: discurso por carretera Uyuni-Potosi

La construcción de una nueva carretera que unirá la histórica ciudad de Potosí con Uyuni, centro turístico limítrofe con el asombroso salar, trae esperanza a varias comunidades del sur de Potosí.

La construcción de la carretera Potosí-Uyuni trae esperanza a decenas de comunidades del sur de Potosí. «Hace años que los comunarios estamos luchando porque se abra una vía hacia Potosí. Queremos que nuestra quinua llegue a todo el país y que arriben visitantes a nuestros pueblos», me explica Doña Victoria en la plaza central de Uyuni. La noticia, anunciada por la Administración Boliviana de Caminos (ABC), ha traído aires de desarrollo y progreso a una de las regiones más postergadas del país. «Es una gran noticia para nuestra comunidad. La nueva carretera va a traer más visitantes y, además, un lugar por donde sacar más rápido nuestros productos, como la quinua y los camélidos», explicó a Renacer Cirilo López, Alcalde de Uyuni.
El viaje hasta Uyuni desde Potosí es largo y cansador. La llegada de las movilidades hasta la ciudad del salar depende en gran medida de las condiciones climáticas. El camino serpentea cerros de más de 4000 metros de altura. «Las movilidades de-moran horas en el trayecto. La riel está destruída y hay muchos accidentes, se hace difícil conducir así», me cuenta Roberto, un conductor de flota que me lleva hasta Uyuni. La ciudad es pequeña y se viene recuperando de largos años de crisis económica. El turismo se hace notar por la cantidad de hoteles y de casas que ofrecen excursiones al asombroso Salar, una de las maravillas turísticas que atrae miles de visitantes al pequeño Uyuni cada año. «Yo creo que más gente va a venir aquí si el camino es bueno y más fácil», reflexiona Doña Clara, una vendedora de artesanías de sal del mercado de la ciudad. Casi el 90 % de los pobladores de Uyuni vive del turismo y un nuevo camino es sinónimo de trabajo e ingresos para la ciudad.
La nueva carretera se construirá sobre la ya existente vía Potosí-Uyuni, la cual tiene una longitud de 200 kilómetros y pasa por cinco comunidades antes de arribar a Uyuni. La Administración Boliviana de Caminos unió fuerzas con la empresa constructora brasileña OAS, la cual, en unión con la nacional Éctor serán las encargadas de llevar adelante el proyecto de la nueva carretera. «Queremos que los beneficios de la nueva ruta no sólo se concentren en Uyuni, sino que las poblaciones en el margen del camino también reciban impulso económico y social, incluso durante la construcción», asegura Geraldo Pereira Santa Ana, representante de la empresa constructora brasileña.
«Es importante que las comunidades que hasta estos días han sido marginadas de la circulación económica, puedan incorporar sus productos en el mercado», reflexionó el Alcalde de Uyuni.
El cronista de Renacer pudo comprobar  la existencia de una increíble cantidad de actividades productivas que se llevan adelante con gran esfuerzo en diversas comunidades que pueblan el actual camino
Potosí-Oruro. La crianza de auquénidos (llamas y alpacas) y la producción de quinua y otros cereales esperan una ruta para dar oportunidad a cientos de familias productoras. «Espero que no sea un engaño del Gobierno. Hartos años hemos esperado por el camino, espero que cumplan», me cuenta Juan, un criador de llamas de la comunidad de Chaquilla, a 60 kilómetros de Potosí.
Las autoridades pusieron un plazo de 40 meses para la finalización de la obra, que implicará una importante inversión estatal. Una inversión para generar el desarrollo del departamento más pobre de Bolivia (más del 60 % de los potosinos está bajo el nivel de pobreza) y que puede acercar a miles de visitantes las maravillas del mágico salar. «Estamos harto contentos y esperanzados», me cuenta María con una sonrisa en su rostro, una de los tantos comunarios que sueña con tener un futuro mejor.

Desde Potosí:

Nicolás García Recoaro