Una nueva rebelión de la ciudadanía esta viviendo la presidenta Bachelet, el año 2006, fue la rebelión de los estudiantes al no ser escuchadas oportunamente sus demandas de cambiar el sistema educacional, que como todos conocemos esta colapsado hace muchos años.

Esta vez la rebelión es de los pasajeros del Transantiago, una rebelión de los usuarios del transporté publico de la capital.

Las dos rebeliones tienen en común, que son producto de la imposición del sistema neoliberal, de la falta de democracia, la exclusión, la falta de participación del pueblo y los trabajadores, en los cuatro gobiernos de la Concertación, la incapacidad de escuchar a los afectados, a los que usan diariamente, un medio de transporte publico, la arrogancia de las autoridades que todo lo saben, pero, que cuando deben resolver, no lo hacen o lo hacen mal, como hemos visto todos en estos 45 días.

Aquí también, como en muchas otras cosas, el responsable de lo que le sucede a los usuarios del transporte, es la falta de participación, el intento de gobernar desde una burbuja, la exclusión del pueblo, el gobernar para una minoría. Esto jamás se lo habrían hecho a los millonarios, a los dueños de las grandes empresas, pero si al pueblo, a los trabajadores que viven en los barrios populares de la Granja, San Miguel, Espejo, Huechuraba, Quilicura Renca, Lo Prado, Pudahuel, en fin a todos los que no son ricos.

El gobierno de Ricardo Lagos en su momento por el año 2004, 2005, no escucho a los pasajeros, no escucho a los trabajadores, no quiso escuchar a los chóferes, ni tampoco a los operadores del antiguo sistema, todos en distintos momentos, le advirtieron que este engendro, llamado Transantiago, iba a provocar un despelote, que implicaba un alza de tarifas, alza que esta por llegar, se le advirtió que los trasbordos generaban inseguridad, que provocaría atochamientos y todas las secuelas de ello, como el acoso sexual, robos, pero no, no fuimos escuchados los trabajadores, se siguió en el camino de convertir el transporte publico de pasajeros en un suculento negocio de los monopolios, de las multinacionales y ahora nosotros debemos sufrir las consecuencias.

Claro que el ex - presidente Lagos no es el único responsable, antes que Ricardo Lagos hay otros responsables, que en definitiva son los principales culpable, ellos son los que eliminaron al estado del transporte publico y que ahora están pasando colados, implementaron el libertinaje en el transporte publico de pasajeros, tanto de las ciudades como la de largo alcance, nos referimos a la dictadura y los que gobernaron con la dictadura, que fueron en definitiva los que destruyeron las empresas del estado y se repartieron entre ellos las mas rentables, estos son los señores de la UDI y de RN que son Senadores, diputados y son los que destruyeron ferrocarriles, destruyeron la empresa de transporte colectivo del estado, destruyeron los derechos de los trabajadores ya que buscaban asegurar el lucro por sobre cualquier derecho, porque lo privado según ellos, era mas eficiente que lo estatal, y aquí estamos los santiaguinos, todos jodido y viajando como sardinas, por los intereses y estupideces de los gobiernos de la concertación y la derecha política y económica, Si hasta el metro - orgullo de todos, lo han convertido en una lata de sardina, en una porquería.

 

Hemos completado 45 días de caos, de despelote, aglomeraciones, desmayos, atrasos, inseguridad y pronto veremos que nos suben el pasaje, si no reaccionamos organizadamente y masivamente contra todas estas humillaciones que hemos sufrido en este mes y medio de sufrimientos y ataques a nuestra dignidad.

Llego la hora de decir basta y organizarnos por comuna, por junta de vecinos, en comités de usuarios, para organizadamente manifestarse y exigir que se resuelva este caos y nos devuelvan los micros.

Ya existe una convocatoria de los comités de usuarios organizados, Este miércoles 27 de marzo se realizara una marcha por el centro de Santiago saliendo desde la plaza Italia todos los afectados deben concurrir con sus pancartas.

Todos debemos concurrir a esta manifestación, si queremos que nos escuchen y las cosas cambien.

Hay que terminar con la intención de hacer del transporte público de pasajeros un negocio de privados, y lograr que el estado asuma a cabalidad la organización, dirección y la tares de asegurar a todos los santiaguinos un transporte publico eficiente, de calidad y seguro.

 

Argenpress